近年来我国建筑业规模持续扩张,但传统建造方式高污染、高消耗、低生产率、低标准化等问题愈演愈烈,在此期间,装配式建筑作为生产方式变革途径之一,以其低能耗、高效率的特点获得政府和行业的青睐。但随着装配式建筑在建筑市场上的比例越来越大,装配式建筑暴露的问题也越来越多,如何又快又好的推广装配式建筑成为政府和学术界关注的焦点。目前针对装配式建筑施工进度管理多沿用传统现浇建筑进度管理方法,由于装配式建筑的施工独特性,多数理论方法并不适用,加之国内装配式建筑领域工艺、技术、产能等因素的限制,以快节奏、高效率著称的装配式建筑在我国并没有展现出应有的施工进度优势。在此背景下,本研究以装配式建筑预制构件为研究对象,面向预制构件进度管理过程,依托信息化手段,探究装配式建筑施工进度控制方法,本研究主要内容如下。1)梳理预制构件进度控制理论及技术:明确预制构件管理的流程,依据装配式项目的建造特点,将构件管理分解成构件生产、运输和吊装三个阶段,并细化为7个环节,分析装配式项目进度风险形成机理和管理流程,详细阐述BIM-4D模型构建过程,并介绍了RFID技术的系统组成及工作原理。2)设计面向预制构件进度风险的RFID追踪系统:梳理归纳现有文献装配式项目进度风险因素,运用WBS-RBS风险识别方法识别出构件管理进度风险因素,结合RFID技术的特点,分析RFID在构件进度管理中的适用性;明确预制构件生产、运输和吊装三个模块的构件信息采集方法和实时定位方式,梳理信息流模型;明确RFID标签编码体系、设备硬件配置选型,搭建构件追踪管理数据库。3)基于BIM-4D实时施工模拟编制预构件进度计划:在BIM模型中引入构件实时进度信息自动生成的设计,实现BIM-4D实时施工模拟,进而生成未来设定时刻的构件需求计划;借鉴项目施工协同理论,在参与方协同和信息协同的基础上,提出构件管理多参与方计划协同模式;在项目管理中关键链理论的基础上,制定了构件进度计划缓冲区计算规则;结合构件管理多参与方协同模式和关键链理论,明确基于构件需求计划的构件进度计划各节点计算方式和信息反馈机制。4)实现装配式建筑构件实时进度控制:分析传统缓冲区管理方法的不足,提出改进的缓冲区管理机制;构建构件实时进度控制系统,明确了构件进度正常和进度延误情况下系统运作模型和系统界面呈现方式,并通过案例验证了系统运行的可靠性。本研究基于BIM和RFID技术,以预制构件为研究对象,结合进度风险管理理论、项目施工协同理论、关键链理论,实现对预制构件的可视化预警和实时进度控制,为装配式建筑进度管理提供新的思路和方法,也提升了信息化技术在建筑工程部品构件管理中的应用水平。