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车用柴油机具有多振源、宽频带、振动形态复杂等振动特点,为集摩擦学、热力学、动力学以及机械学为一体的复杂系统,其内部存在诸多不确定性因素和非线性作用机制。车用柴油机运转时产生振动,振源众多,这是其结构特点和工作性质决定的。振动大小是衡量车用柴油机工作质量的一个重要标志,柴油机的工作状态能够较灵敏地反映在其机体的振动信号上,振动信号是反映其内在关系极其有效的敏感参数。基于振动信号分析的柴油机状态监测系统,能够提高柴油机的工作效率,及时发现故障,最终提高汽车的安全性和可靠性。为了实现对含噪声车