随着中国经济快速发展,生活水平也在不断提高,环境污染问题越发严重,世界面临化石能源的枯竭,人们开始关注环境治理以及可再生能源的使用问题。在此背景下,促进清洁环保的新能源消纳以及推动电动汽车的发展成为未来解决环境问题、实现电能替代的主要方法。同时电力体制改革也在不断推进,电力需求响应技术逐渐成为推进新能源消纳、引导用户参与负荷调控的重要方法。本文主要联合光伏能源消纳和电动汽车充电负荷特性进行研究主要研究内容如下:分析了电动汽车负荷特性、大规模电动汽车的充电需求,研究光伏出力以及消纳的情况,联合电动汽车和分布式光伏能源,以园区内电动汽车光伏充电站为背景,提出一种新型的基于滚动价格菜单的电动汽车充电机制,尽可能地消纳光伏能源,减少大规模电动汽车上网充电对电网安全运行的不利,增加光伏的利用率,同时满足用户的充电需求。结果表明,新的充电机制合理有效,促进了光伏消纳,并且可以引导用户增加充电停留时间便于更好地参与负荷调控、增加用户与运营商的互动,也可以更全面地为用户提供舒适的价格选择。结合用户自身效益,研究电动汽车与光伏能源的协同调度,建立了面向光伏消纳的电动汽车有序充电策略,以光伏消纳最大和用户自身效益最大为目标,通过粒子群寻优算法为每一个到达充电站的用户,根据其电池状态推荐其最佳的离开时间以及充电电量,提供最优价格菜单。结果表明,电动汽车与分布式光伏能源协同调度,能够降低与电网的互动,减少光伏并网以及大电动汽车充电对电网的不利影响,同时增加用户参与负荷调控,促进光伏消纳。