随着长江流域港口经济持续发展，沿江深水岸线几近枯竭，急需开发新的岸线资源。挖入式港池作为新颖的港口开发形式，在长江流域得到了广泛的应用，但随之而来的是安全事故发生率也大大增加。因此，开展长江挖入式港池通航安全风险评价研究很有意义。
　　本文结合如皋港挖入式港池现状和事故险情情况，对影响通航安全的主要风险要素进行分析，在此基础上，对挖入式港池水域综合风险进行评价，并提出相应的安全措施，具体研究内容如下：
　　(1)以如皋港为例，分析公用以及企业自用的挖入式港池概况、设计船型和泊位布置等，研究影响通航安全的因素及风险，包括航道、自然环境、船舶交通流、港口保障措施、通航安全信息等。在此基础上，评估了设计船型港池航道适应性。对于部分大吃水设计船型，采取拖轮协助的方式，并选择合适潮位进出港池，可满足单向通航的需求。
　　(2)通过对港池事故的历史数据分析，对事故分布规律及影响港池通航安全的因素进行归纳，建立挖入式港池水域风险评价系统结构，构建挖入式港池水域风险评价指标体系和风险评估模型，对挖入式港池水域进行模糊风险评价，对船舶通航区域的通航风险进行量化评估。
　　(3)针对以如皋港为代表的长江沿线挖入式港池存在的通航安全风险，提出港池管理协调委员会的概念，构建新的安全管理模式，制定港池管理方法，完善船舶航行规则，通过港池船舶调度中心调度船舶进出港池的秩序，并完善港池安全和防污染的配套设备。