近年来,我国经济高速发展,国力日渐强盛,人民消费能力逐渐增强,消费方向也逐渐多元化,这就催生了许多企业通过多元化经营来进行扩张和发展。而所有事物都具有其双面性,多元化发展为企业带来更多的盈利方向和更大的盈利规模的同时,也为这些企业了带来了日渐加剧的财务风险,而财务风险和多元化经营之间的关系一直是学术界激烈讨论的一大课题。国内外学者对于多元化经营模式进行了较为详细的研究,但主要是探讨了多元化经营的动因及为企业带来的绩效,而多元化经营与财务风险的关系目前尚无统一的定论。海南航空集团由于曾经的经营模式的限制和行业内巨头的桎梏,难以施展拳脚,因而采取大规模的多元化经营模式进行扩张,从单一的地方航空运输企业一度发展成囊括诸多板块的世界五百强企业。但在2020年初,曾经辉煌的海南航空却突然发出公告表示将被接管,这与其多元化经营中的产生的财务风险和财务风险管理体系中存在的问题有很大的关联。本文以海南航空集团多元化扩张历程中高速发展的几年为例,通过案例研究法、诊断研究法、调查研究法和文献研究法,对海南航空集团多元化经营中的财务风险和其财务风险控制体系存在的问题进行分析,并对其他民用航空业企业的多元化经营提出警示。海南航空的偿债能力逐年下降、成长能力表现不佳,总体盈利能力也低于行业平均水平要的原因在于其过于单一的筹资渠道、多元化板块的合作性不佳且多个经营板块毛利率都低于该行业平均水平,相关的管理和经营能力都难以令人满意。综上所述,本文对其他多元化经营的民用航空企业提出了几条警示:拓宽筹资渠道、完善财务风险预警及管理体系、放慢多元化发展节奏、优化多元化板块经营、恢复遭受多元化经营侵蚀的主营业务板块、提升多元化投资的合理性、完善多元化经营模式下的人才培养及引进机制。本文末尾也见微知著,通过这一案例对我国的多元化企业提出了相关的建议和展望,希望本文能对相关企业的财务风险控制的改善和对相关理论研究的深入有所帮助。