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电动自行车作为我国大多数家庭的代步工具,虽然2015年我国的电动自行车销量较2014年的3500万辆降到了2950万辆,但锂电池电动自行车的销量却达到了450万~500万,受益于政策利好和锂电池成本的逐年下降,未来3年锂电自行车仍将保持40%的年均增速,预计到2017年销量将达到1200万辆,锂电池渗透率将达到30%。因此,对于电动自行车用锂电池相关技术的研究在未来一段时间内显得尤为重要。锂电池保护器已经成为电动自行车用锂电池不可缺少的重要组成部分,本文提出一种主动均衡型电动自行车锂电池智能保护器,完成对13串48V锂电池的过充电保护、过放电保护和主动均衡;本文提出一种主动均衡型电动自行车锂电池智能保护器,目的是解决被动均衡型锂电池保护器无法解决的锂电池组单节取电问题和充放电过程中锂电池SOC不一致的问题;本文提出一种基于异常点的主动均衡算法,通过建立电压异常点模型,降低了锂电池保护器在对锂电池进行电压采集时出现的误差,从而提高了锂电池保护器的电压的采集精度,通过本算法,可有效提高锂电池保护器的均衡准确性,对提高锂电池的SOC一致性有明显的帮助,结合智能型锂电池保护器功能,使锂电池保护器具备了可编程控制功能和CAN通信收发功能,便于检查锂电池单体电压状态,提前对电池的健康状态做出预判断。综上,本文提出的主动均衡型电动自行车锂电池智能保护器,创造性的解决电动自行车锂电池的单节取电问题,通过基于异常点的主动均衡算法,实现了提高锂电池电压采样精度和均衡准确性的目的;本文提出一种应用于电动自行车锂电池保护器的DC-DC主动均衡电路,最大可实现194mA的均衡电流,解决了电动自行车用锂电池保护器无法进行主动均衡的问题,对提高锂电池SOC一致性有着明显的帮助;另外,本文提出的锂电池保护器利用CAN通信可以实现锂电池保护器的智能化应用,本课题提出的主动均衡型电动自行车锂电池智能保护器,可以达到提高锂电池的电能转化效率、延长锂电池的使用寿命的目的。