目前,国内外学者对混凝土板抗火性能研究,多集中在简支板或单个约束板,而受火跨位置和数量对混凝土连续双向板火灾行为影响以及灾后力学性能研究相对较少。因此,本文开展火灾下(后)混凝土连续双向板力学性能研究。包括以下内容:(1)为研究受火跨数量和位置对混凝土连续板火灾行为的影响,对五块混凝土连续板进行火灾试验,受火工况包括边跨受火、中跨受火、两边跨受火、边中两跨受火和三跨同时受火,获得了试验板各跨炉温、混凝土和钢筋温度、竖向和水平位移、板角约束力、裂缝和破坏模式等变化规律,并与相关文献进行对比分析。结果表明:受火跨数量和位置对连续板火灾行为有重要影响。混凝土温度和钢筋温度主要取决于炉温;受火边跨通常会发生向下变形,且变形随温度升高而逐渐增大;中跨可能会发生向上或向下变形,其变形趋势取决于自身和边跨火灾工况;受火跨板底边出现垂直板边裂缝,受火跨板顶及其内支座出现平行短跨方向裂缝。(2)基于ABAQUS有限元软件,采用混凝土塑性损伤模型,建立火灾下混凝土连续双向板温度场和力学模型,采用试验结果进行验证。并对其等效塑性拉应变、弯矩和轴力开展力学机理分析。在此基础上,研究了楼面荷载水平、板厚、配筋率和配筋方式等因素对火灾行为的影响规律。结果表明:等效塑性拉应变最大值主要位于受火跨板顶支座和板底外边缘位置;升降温阶段,试验板内轴力以受压为主;增加板厚和提高配筋率有利于提高混凝土连续双向板抗火性能。(3)对五块灾后板和一块参考板开展力学性能试验,获得了灾后板裂缝、变形、混凝土和钢筋应变以及灾后破坏模式等规律。同时基于统计结果,提出高温后混凝土和钢筋本构模型,并采用屈服线理论、受拉薄膜效应理论和冲切理论等,对试验板剩余承载力进行计算与对比分析。结果表明:与常温板屈服线破坏模式不同,灾后板每跨破坏模式取决于受火跨位置与数量、混凝土和钢筋经历最大温度和爆裂等,其可能出现局部冲切或整体冲切破坏。此外,l/50可作为破坏准则,用于确定灾后板剩余极限承载力;与边跨相比,灾后板中跨由于受相临跨约束,从而具有较好的延性;钢筋应变差理论(弯曲破坏)和美国ACI规范(冲切破坏)适用于确定灾后板剩余极限承载力。该论文有图83幅,表14个,参考文献149篇。