到“十三五”期末，我国通车高速公路15.5万公里,位居全球第一。按照高速公路沿途每隔50公里至少设有一处服务区的设置规范，可以估计目前我国高速公路服务区需求数量大致在3100对。高速公路服务区是高速公路的重要配套设施，主要为司机和乘客提供休息补给等系列服务。而高速公路服务区便利店是服务区的重要组成部分,服务区便利店的经营水平高低对整个高速公路的运营有着非常重要的意义。
　　本文聚焦于高速公路服务区便利店商品供应这一特定场景的物流外包优化问题，选择XG配送中心为代表，通过对XG配送中心基本情况和物流外包情况的介绍，系统分析其存在的问题，寻求存在问题的原因并对照进行体系优化。XG配送中心作为H省高速公路服务区便利店商品供应的枢纽，其配送范围覆盖全省55对服务区，年销售额接近5000万元左右。作为唯一的供应商，其供应水平直接关系到服务区便利店的服务能力。但目前配送中心第三方物流外包的管理效果尚未得到公司认可，配送效率、服务质量得不到有效提升。公司急需查找问题，分析问题，完善物流外包管理体系，从而提升配送效率与服务质量，以满足人们消费升级的迫切需求。
　　本文以H省高速公路服务区XG配送中心作为研究对象,首先对XG配送中心基本情况做了介绍，对物流外包的抉择、选择、合作方案全过程进行梳理，从订单完成情况、订单服务情况、信息化情况、投诉与处理四个方面对物流外包管理现状进行评价，提出XG配送中心在物流外包过程中存在的第三方物流管理考核机制缺失、信息系统支撑不足、硬件设施老旧的问题。针对核心问题，本文利用供应链运作参考（SCOR）模型对XG配送中心物流外包的运作过程进行分解，找到第三方物流执行的关键流程元素sD1.12运输、sD1.13客户收货验收，对应的从SCOR模型性能指标库中筛选出9个性能指标，如交允表现、完美配送率等，构建第三方物流考核指标的层次化结构。然后利用层次分析法AHP，采用专家评分的方法，计算出各个考核指标的权重，最终形成第三方物流的考核指标体系。对于物流供需双方信息共享程度低的问题，本文从仓储管理和运输管理两方面，提出信息系统升级的方案，提高物流供需双方的信息共享程度，减少因信息不对称而带来的风险。仓库管理系统WMS将仓储商品信息化，解决与第三方物流合作中商品层面的沟通。运输管理系统TMS能够将配送环节的排车规划、过程监控、绩效管理通过系统来实施，既能解决物流供需双方有效的沟通派车计划，也能在配送过程中对车辆、人员、配送情况进行准确记录，为考核提供具有说服力的数据支撑。
　　本文对物流外包管理体系的优化设计，有助于XG配送中心建立第三方物流考核机制，形成服务水平持续改善的管理体系，为服务区便利店的经营品质提供优质的供应链基础。同时也可以为其他高速公路服务区经营单位提供一定的借鉴意义。