近年来，河北省的公路桥梁建设得到了一定的发展，但由于车辆数量猛增及车辆重型化现象严重，桥面铺装病害问题越来越突出并存在着安全隐患。针对桥面铺装的这些病害研发了高性能桥面铺装冷补沥青混合料，其可以在低温的环境下且不封闭交通的情况下对桥面铺装破损面进行快速有效的修补。本文首先对桥面铺装修补技术及路面冷补沥青混合料的路用性能进行了研究，结合国内外的研究现状，针对河北省桥面铺装的主要破坏类型进行了分析总结。然后，从混凝土简支T梁桥桥面铺装修补体系入手，运用ansys有限元分析软件分析了混凝土简支T梁桥的敏感位置、荷载最不利位置及修补结构模量对修补结果的影响等。之后，对冷补沥青混合料的原材料及试验方法进行了系统的研究并确定了冷补沥青混合料的组成成分，同时，通过正交试验方法确定出了冷补沥青混合料的最优组成方案，再通过反应型树脂对冷补沥青混合料进行进一步的优化最终得到高性能桥面铺装冷补沥青混合料。最后，对高性能冷补沥青混合料的制备工艺、施工工艺进行了阐述，对其社会效益及经济效益进行了分析。