定向井井眼轨道优化设计所遵循的两个标准是:井眼轨道最短和钻柱的摩阻扭矩最小。本文对井眼轨道设计方法和摩阻扭矩计算方法进行分析与研究,并在此基础上开发软件,对定向井井眼轨道进行优化设计。　　本文首先介绍井眼轨道设计方法,介绍每一种设计方法的参数优选,保证设计的井眼轨道最短。然后,通过设计轨道的摩阻扭矩校核,并对关键参数进行微调,在保证增加的井眼轨道长度在合理的范围内,来尽量减小井眼的摩阻扭矩。最终在轨道长度最短和摩阻扭矩最小之间达到平衡,根据现场要求,选取最优的定向井设计轨道。通过软件编制来实现常规定向井设计方法和各工况下摩阻扭矩的计算。　　最后,通过实际的数据分析比较得出结论:井眼轨道的最短路径优化所得到的井眼轨道,其摩阻扭矩可能不是最小的。为了增加施工安全,减少事故,需要对最短的井眼轨道进行基于摩阻扭矩最小原理的优化。将最短路径和最小摩阻扭矩进行综合考虑,保证设计的井眼轨道相对较短以降低施工成本,同时也保证其摩阻扭矩相对较小,减少事故和复杂情况的出现。