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改进燃烧系统是提高车用柴油机性能的有效途径。燃烧室是燃烧系统中非常重要的一个方面。优化燃烧室的结构，组织合理的燃烧室内的气体流动和油束流动，充分利用进气涡流和压缩挤流的气流运动，可以有效改善燃气的混合和燃烧的质量，提高发动机性能。根据前期LF4108Q型车用柴油机的研究成果，结合现代燃烧室发展方向，参考双卷流燃烧室的结构特点，设计和LF4108Q型柴油机匹配的改进二型燃烧室；通过试验调整，探索出改进二型燃烧室和燃油系统的最佳匹配参数；对发动机采用改进二型燃烧室、改进一型燃烧室和原机燃烧室最佳性能状态下的动力性、经济性、排放性和安全性进行横向比较，探索燃烧室结构的改变对发动机性能的影响；通过三种燃烧室性能的比较，得出改进二型燃烧室达到改进设计目的的结论。