钢铁企业物流系统包括很多部分，而铁矿石运输是其中较为重要和独立的子系统之一，作为钢铁企业生产的关键原材料，铁矿石的运输对企业生产的顺利运行起着十分重要的保障作用，这主要体现在两个方面：一方面，企业的生产节奏很大程度上取决于生产所需铁矿石的时间、数量和质量；另一方面，钢铁生产企业的经济效益和资金的周转也在一定程度上受占用大量流动资金的铁矿石采购活动所影响。而且，铁矿石运输成本占钢铁企业物流总成本的比例较大。因此，在运作铁矿石运输系统的时候，研究如何提高效率、降低成本，对增强钢铁企业物流管理能力，提高行业内竞争力，长远持续高效的发展具有十分重要意义。钢铁行业的冬天已经到来，连续亏损的鞍钢股份公司提出降本增效、扭亏为盈的口号，而造成这一现象的原因就是进口铁矿石价格的强势上涨，国内钢铁企业过度依赖进口铁矿石，导致丧失谈判话语权。鞍钢作为国内铁矿石自给率最高的钢铁企业也未能幸免，所以分析并优化鞍钢铁矿石运输方案，降低其运输成本，提高效率，是降本增效、扭亏为盈的关键，对处于困境中的鞍钢起着至关重要的作用。论文首先对鞍钢铁矿石运输环境和现状进行分析，提出问题，阐明优化鞍钢铁矿石运输方案并评价其协调性发展度的重要意义和必要性；然后构建了“港-公-矿”系统协调发展评价指标体系，并分别从定量和定性分析两个角度对鞍钢铁矿石采购需求量和自给率进行预测，这里更多的参考了鞍钢的生产规模和钢厂布局；其次通过将港口系统、公路运输系统和矿山运输系统结合起来进行整体调度优化研究，建立优化模型，根据系统参数进行实例应用，运用lingo软件计算求解，并针对铁矿石进口港进行协调性和发展度的评价，根据结果规划最佳的运输路线，以提高运输效率，减低物流成本；最后总结主要研究内容并对下一步工作进行展望。