伴随着我国经济建设的发展,公路交通量越来越高,其中,早期建设的混凝土桥梁有相当部分都面临承载力不足的问题,对桥梁结构进行加固逐渐成为桥梁管养的主要任务之一。桥梁加固的方式众多,混凝土增大截面加固法是目前最常用的加固方法之一。然而,目前在构件加固后的承载力计算上还存在不足,缺乏可靠方便的承载力计算方法。针对现行规范公式存在的问题,本文采用数值分析、模型试验与理论分析相结合的方法,主要针对混凝土轴心受压构件,研究既有构件在初始应力存在的状态下增大截面加固后正截面承载能力计算方法。主要内容包括:1.通过理论分析,对现行规范中的公式存在的问题进行讨论,根据存在的问题,分析了相关参数的影响并采用有限元法对采用增大截面加固后的混凝土轴心受压柱承载力进行了模拟分析,确定了相关参数的取值。2.开展了混凝土轴心受压柱增大截面加固模型试验,试验中考虑应力水平指标制作不同的混凝土柱试件。利用钢板与螺栓焊接加压的方式对原构件施加不同应力水平指标的初始荷载,再对其进行加固,通过轴压试验测得增大截面加固后混凝土轴心受压柱的正截面承载能力。3.根据混凝土轴心受压柱增大截面加固模型试验建立同等的有限元模型,对比分析不同参数下有限元模型的计算结果,并与增大截面加固混凝土轴心受压柱试验结果进行对比,互相验证其正确性。4.在理论分析与模型试验验证基础上,建立了混凝土轴心受压柱增大截面加固后承载力计算方法。