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高震区大底盘多塔高层建筑结构易产生偏心扭转振动，刚度突变产生多个塔楼薄弱层等复杂的抗震安全问题。本文中作者首先分析了大底盘多塔高层钢筋混凝土结构抗震弹塑性时程分析的必要性和重要性，并对多塔结构的研究现状和亟待解决的问题进行了阐述。然后结合某高震区花园城大底盘多塔高层结构的工程背景，运用三维空间有限元软件SATWE和PMSAP对带转换层的大底盘非对称多塔高层结构进行设计地震作用下的地震反应分析，对结构设计参数进行了分析，并对此类结构设计提出相应的设计建议。
在具体的弹塑性地震反应分析中，根据“大震不倒”的抗震性能要求，文中首先对此类结构进行了静力弹塑性分析，采用整体延性位移比对结构的延性给出了评价。在此基础上运用弹塑性动力时程分析程序EPDA校核地震（大震）的弹塑性变形时程分析，对结构在各级地震下的整体抗震性能进行了综合评估，包括结构的整体反应和构件损伤情况等。本文运用PERFORM-3D软件对部分多塔楼结构采用纤维模型进行了模态分析，并对其在8度罕遇地震下弹塑性时程分析，分析此类结构的整体抗震性能以及构件损伤情况。分析结果说明静力弹塑性分析对于多塔高层结构的分析存在一定的局限性，但作为一种初步分析方法有着重要参考意义；弹性阶段意义上的薄弱部位和弹塑性阶段意义上的薄弱层是不一样的，某些重要部位的抗震性能也有较大差异，所以对此类复杂高层建筑结构有必要进行弹塑性时程分析以查找抗震的薄弱部位和易损情况，文中据此提出了相应的设计建议。
在上述分析基础上，本文作者首次提出了大底盘多塔高层结构的局部延性系数和整体动力超载系数的概念和意义，并根据实例实例工程分析给出上述抗震安全控制参数的建议值。