本课题研究的目的，是为了研究中等孔径亚干式深孔钻削技术，降低深孔加工中因使用润滑油带来的环境污染和产生的成本压力；研究亚干式深孔钻削机理，为亚干式深孔钻削技术的工业应用作一定的理论的探索。 本课题根据气体动力学理论，推导了空气压缩机的实际空气流量；应用喷射器理论，设计了合适的喷雾装置，用该喷雾装置顺利地抽吸并雾化了切削液。 在传统的BTA内排屑深孔钻削系统基础上，增加喷雾装置，建立了亚干式深孔钻削系统。 本课题分别在湿式、亚干式两种条件下进行Φ30、Φ37mm孔径的深孔钻削试验，得出结论：①亚干式深孔钻削能提高切屑断屑范围；②风压增加，有利于断屑和排屑；③孔径增加，切削热增加，风速降低，不利于断屑和排屑。 研究了亚干式深孔钻削机理，认为： a)亚干式深孔钻削因为切削液气化及高速空气的动能作用，使微量切削液能很好地渗入磨擦面中，发挥较好的润滑效果。 b)亚干式深孔钻削时切削液泡状气化能带走大量切削热，另一方面大量空揳带切削液对切削区的强化换热效应，使冷却效果更好； c)亚干式深孔钻削由于强化换热、切屑脆性化趋势、切屑单面受压使切屑较湿式钻削加工更易于断屑。由于易断屑、空气流速大、排屑空间大使亚干式深孔钻削的排属能力较好。