长兴岛经济区已经发展成为环渤海和东北地区10家国家级经济技术开发区中最具发展潜力的开发区,当前面临由临港产业区向综合城区发展转型的问题,迫切需要制定新的综合交通发展思路,发挥交通基础设施对人流、物流、城市空间等的引导和推动作用,更好为产业提供配套服务。城市综合交通体系是保障城市功能运行的重要基础设施,在维系城市经济社会基本功能方面发挥着关键作用。本文在综合分析长兴岛经济区经济、人口、城市规模的基础上,以综合交通发展面临的形式为契机,运用交通规划的基础理论知识,对长兴岛经济区的综合交通系统进行设计,提出规划建议,旨在建立与经济区相适应的城市综合交通系统,从而为区域的经济、社会和城市发展奠定基础。论文对长兴岛经济区主要作了以下两方面规划工作:一是根据经济区的对外交通规划战略、主要交通廊道现状以及既有规划分析,提出经济区对外衔接公路、铁路、轨道交通等规划建议;二是内部交通规划,在既有规划路网现状的基础上,借鉴厦门、天津以及悉尼这三个城市的规划经验,提出路网优化、公共交通系统、慢行交通系统、道路断面、静态交通以及水上交通的规划建议。