【摘 要】
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随着科学进步与社会发展,轨道交通逐渐成为了城市公共交通的重要组成部分,深受到广大市民的喜爱,成为市民日常出行方式之一。其中自动售检票系统（Automatic Fare Collection,AFC）实现了轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程,是轨道交通运营系统中必不可少的一个重要环节。目前,AFC系统设备中设备检修维护信息主要以纸质卷宗、Excel表格或人工记忆的方式储存,而随
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随着科学进步与社会发展,轨道交通逐渐成为了城市公共交通的重要组成部分,深受到广大市民的喜爱,成为市民日常出行方式之一。其中自动售检票系统（Automatic Fare Collection,AFC）实现了轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程,是轨道交通运营系统中必不可少的一个重要环节。目前,AFC系统设备中设备检修维护信息主要以纸质卷宗、Excel表格或人工记忆的方式储存,而随着日常故障数据量增长,这种传统信息储存方式已无法满足信息处理实时性与高效性的要求。另外,AFC系统设备种类多、数量大的特点使得维护信息、运维检修管理工作十分复杂、困难,设备维护成本高。为了降低AFC设备的维护检修成本,提高轨道交通运营维护水平和智能化程度,需要针对轨道交通AFC设备建立一个智能化检修实体。本文以轨道交通AFC设备为研究对象,针对该设备系统自身特点建立对应的故障诊断数据库,系统实现根据用户提供的故障信息快速、准确地定位故障原因,并给出合理的故障解决方案,帮助维护人员能够更加好地完成检修工作。本文主要对轨道交通AFC设备维修故障数据进行故障分析,并对故障诊断技术进行了研究和应用,主要完成了以下研究内容:1.建立了轨道交通AFC设备故障树模型。在了解了轨道交通AFC设备结构组成及其工作原理的基础上,通过对轨道交通实地调研,收集整理分析AFC设备故障历史案例,确定主要故障类型及其产生原因,并对各类故障之间、零件之间存在的逻辑关系进行分析,建立了对应故障树模型。2.建立了轨道交通AFC设备故障诊断数据库。将不同表达方式和不同来源的信息进行储存,并结合故障树模型对数据进行整理、分析。3.建立了智能化诊断及决策模型,实现由“故障现象”到“故障原因”的最佳匹配映射（命中概率最大）,再据此给出对应的最优解决方案,以解决多种故障解决方案难以选择的问题。4.设计了轨道交通AFC设备故障诊断系统。系统由以下四个功能模块组成:故障诊断模块、故障信息学习模块、故障信息库维护模块以及系统设置模块。本系统将不规范化数据进行规范化统一存储,使诊断系统符合列车运营实际情况,将日常故障诊断数据易于管理,使得维护人员能通过该系统高效完成日常AFC设备故障诊断与维护工作。
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