由于顺层岩质高边坡其结构的特殊性,更容易发生边坡失稳现象,相较于普通边坡其安全稳定性问题更应值得关注。对边坡开挖施工过程和竣工后的监测就显得格外重要,稳定的监测传输手段和正确及时的预警判断则是避免灾害发生的重要保障,这两点也一直是近年来边坡自动化监测的发展方向。在建的张吉怀高铁吉首东站站场边坡即是顺层岩质高边坡的典型情况,以此监测项目为工程依托,对其自动化监测手段及安全预警技术进行研究。主要研究内容及获得主要结论成果如下:首先对顺层岩质边坡其稳定性影响因素和安全稳定性分析方法进行列举总结,阐述了顺层岩质边坡不同破坏模式的机理,为接下来的研究作为基础。依据吉首东站高边坡工程地质资料和设计施工工序,利用有限差分软件FLAC3D分别针对边坡开挖前、开挖过程建立三维数值计算模型,并对边坡稳定性、应力场和位移场进行了数值模拟,分析了边坡不同开挖过程的位移场、应力场以及塑性区的变化规律,在综合分析的基础上确定了吉首车站顺层边坡潜在危险区域和重点监测指标。结合吉首车站自然地理特点及工程长期监测要求,制定了顺层高边坡主要监测内容,采用边坡自动化监测技术和物联网技术相结合的手段,在潜在危险区域针对重点监测指标进行传感器安置。利用物联网新兴技术NB-Io T为基础建立边坡自动监测系统,该技术稳定传输、低功率耗能、低成本的优势将提升边坡自动化监测的效果。综合考虑边坡稳定性影响因素,建立了顺层岩质边坡多指标评价体系。利用改进的模糊层次分析法对整个边坡综合评判,并对其评判步骤方法进行了详细的介绍。对边坡安全预警等级划分为四个等级,根据边坡自动化监测技术采集到的数据通过多指标评判方法评判,依据综合评判的结果做出相应的预警指示。以此为吉首东站自动化监测系统拟参考方案,也会对类似工程做出相应建议参考。