天津港是以矿石、煤炭、钢铁等大宗散货和集装箱为主的北方最大综合性外贸港口和国家主枢纽港。金属矿石等散杂货成为近10年来天津港增长速度最快的货种之一。件杂货是天津港装卸的传统货类和作业方式，天津港若想成为北方国际航运中心必须发扬其传统杂货运输优势。天津港现有的北疆港区杂货泊位吨级较小，不能适应大型散杂货船舶靠泊作业。天津港第四港埠有限公司应抓住时机，尽快对16-18段泊位进行改扩建，积极适应航运市场运输船型大型化发展对码头泊位要求的变化。　　 本文分析并设计了天津港北疆港区16-18段干散货类码头的装卸工艺及总平面布置情况，通过比选得出了最优方案。重点研究了该项目的投资估算，并通过对项目进行财务运营情况分析、财务效益指标计算、项目清偿能力分析及财务敏感性分析等方法对该项目进行了经济评价。　　 通过进行技术经济分析，得出结论，天津港北疆16-18段专业化干散货码头工程的建设方案科学可行，技术经济评价良好。该项目建设对于提高港口竞争力、适应经济发展和快速增长的件杂货吞吐量需要、适应船舶大型化的发展趋势及建立国际航运中心等具有十分重要的意义。