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长短桩复合地基作为比较典型的一种新型复合地基形式,由于它的经济性,现在得到了很多岩土工程专家的重视,同时也提出了一系列新的问题,但目前国内外尚未对其进行系统深入的机理研究,更没有形成比较完善的设计理论和计算方法。因此,为安全地推广和不断发展这种新型基础,有必要对其工作性状进行系统研究。本文采用理论分析结合工程实例等研究方法,对长短桩复合地基的工作性状,设计方法及长短桩复合地基的按变形控制理论的优化设计进行了分析、探讨。主要内容如下:1.综述了复合地基的发展概况和基本理论,长短桩复合地基的产生,研究了不同桩型的复合地基的工作特性,并回顾了长短桩复合地基的研究状况。2.对长短桩复合地基的承载力和沉降设计理论进行了研究,提出了长短桩复合地基的承载力和沉降计算模式即“长桩协力”,“长桩控沉”及其实用的计算方法,对承载力计算中的安全系数进行了修正,归纳总结了采用长短桩复合地基设计的适用范围。并通过对长短桩复合地基工程的现场试验进行实例分析,较详细地说明了计算过程,将理论计算和现场检测结果进行对比,证明了长短桩复合地基应用的可靠性,对其理论的深入研究和推广应用具有重要的参考价值。3.从复合地基优化设计角度出发,给出了按承载力控制设计和按变形控制思想优化设计的优缺点。并总结了长短桩复合地基按变形控制思想设计的方法和步骤,给出了合理判断桩长的公式。最后按变形控制思想对工程实例进行分析,分析结果表明按变形控制设计复合地基能取得较好的经济效益,并能保证工程的安全性。