全双工通信技术与非正交多址技术是提升下一代移动通信系统频谱效率的关键技术,二者的结合可以实现低时延、高速率以及连接数多的无线通信需求。然而,全双工基站系统中存在的用户间干扰严重影响了其和速率增益。为了进一步提升全双工基站系统的和速率性能,本文将非正交多址技术与全双工通信结合,研究了针对基于非正交多址的全双工基站系统的用户调度算法。论文的主要工作如下:1、介绍了干扰对齐、盲干扰对齐以及用户配对三种应用在全双工基站系统的干扰管理技术的基本原理,并分析了单小区全双工基站系统在干扰对齐和盲干扰对齐下的理论自由度。最后对基于用户配对的全双工基站系统的和速率性能进行了仿真分析。2、介绍了功率域非正交多址的基本工作原理以及几种用户配对与功率分配方法。对最大信道增益差异配对、均匀信道增益差异配对和混合配对算法在固定功率分配的前提下进行了仿真分析。3、建立了基于非正交多址的全双工基站系统模型,以最大化系统和速率为目标建立了一个用户调度问题。接着,通过最大化信道增益差异配对算法将该问题简化为最优匹配问题。最后,分别设计了基于贪婪与最优匹配的用户调度算法求解该优化问题。通过仿真分析表明,所设计的算法可有效提高基于非正交多址的全双工基站系统的和速率。4、为了克服基于非正交多址的全双工基站系统存在的用户间干扰,将盲干扰对齐技术应用到其中,并建立了一个以最大化系统和速率为目标的用户调度问题。首先,通过盲干扰对齐将用户间干扰抑制,使该用户调度问题解耦为下行与上行用户调度子问题。接着,利用基于信道相关性的用户配对算法将每个子问题简化为最优匹配问题。最后,在迭代功率分配(控制)算法的基础上对每个子问题分别设计了贪婪配组与最优配组算法。仿真结果表明,所设计的算法可使基于可配天线的全双工非正交多址基站系统的和速率增益分别为传统半双工正交多址系统与半双工非正交多址系统的1.9倍与2.35倍。