预应力混凝土弯桥因线形流畅、占地面积小等优点在卖际工程中得以广泛应用。由于受空间预应力束、弯曲、扭转及畸变等因素的影响,预应力混凝士弯梁桥受力十分复杂。本文在结合实际工程背景,对预应力混凝土弯桥的受力性能进行了分析研究。　　 本文通过MIDAS/Civil有限元程序对弯桥进行空间模拟,分别利用单梁法和梁格法建模,并对自重、预应力、温度、活载作用下的力学性能作比较。发现梁格法计算时,更能反应弯桥的力学特性尤其是弯桥的扭转效应。为进一步研究弯桥的预应力效应,分别计算了不同半径下预应力混凝土弯桥在预应力荷载作用下的内力及挠度,通过比较发现随着弯曲半径的增大,弯桥内力减小且扭转效应减弱。从而得出弯曲半径对预应力作用下弯桥的扭转影响明显。　　 利用正装分析法,考虑混凝土收缩徐变、预应力及其损失,对预应力混凝土弯桥的施工过程进行仿真,计算结构在整个施工过程中的内力和变形。通过理论计算数据和实测数据的对比发现,控制截面应力和挠度变化趋势基本一致,但是部分施工阶段数据仍有差别。分析原因主要有:计算理论,环境温度及太阳辐射影响,施工临时荷载难以估计,收缩、徐变影响。