随着铁道部确定将GSM-R系统作为中国铁路无线通信平台,研究以GSM-R为平台建立综合无线通信系统,为GSM-R网络各种作业提供无线通信手段和设备已迫在眉睫,急需完成对GSM-R移动终端设备的测试方案的研究和制定。GSM-R移动终端测试的研究现状主要存在以下几个特点:(1)GSM-R移动终端测试方法的研究还处于初级阶段,现在缺乏一套成型的GSM-R整体测试流程,随着GSM-R技术在铁路列控、列调上的应用越来越广泛,有必要对GSM-R移动终端测试内容,测试方法,具体的测试实施进行研究和实验,为以后的GSM-R移动终端测试工作提出一些依据;(2)由于铁路通信的特殊性,GSM-R移动终端设备会在很多特殊环境下使用(高速、高寒等),而移动终端在各个环境性能好坏不能开始就拿去现场测试,因此对于各个环境的模拟,以及在模拟环境中对GSM-R移动终端的测试方法需要研究;(3)GSM-R移动终端测试还处于手动操作阶段,而对被测移动终端的操作和对操作消息的判断都是人来进行的,整个测试过程十分消耗时间,而且很容易出错,因此,如何将GSM-R移动终端测试在一定条件下最优化、集成化,提高测试可靠性和效率,减少测试时间也是一个急需解决的问题。论文根据作者在轨道交通控制与安全国家重点实验室内进行的大量GSM-R移动终端的测试工作和GSM-R相关项目的研究和经历,在分析了GSM-R移动终端测试的实际需求的基础上,深入研究了GSM-R移动终端测试的功能测试方法和性能测试方法,并比较了各种方法的好坏。论文分析高速条件对GSM-R移动终端功能和性能的影响,提出并比较多种模拟高速条件的方法,利用信道机来模拟高速条件并在此条件下进行GSM-R移动终端测试;研究GSM-R系统中的干扰情况,提出多种对干扰的模拟方法,并应用辐射法模拟存在干扰情况下GSM-R移动终端测试,根据测试结果分析并总结在干扰情况下对GSM-R移动终端的影响。论文提出了GSM-R移动终端测试系统的概念。GSM-R移动终端测试系统是一个通过计算机网络来测试GSM-R移动终端的自动测试系统和测试方法,该系统的开发缩短了测试时间,并大大地提高了测试可靠性。论文中设计了系统的各个子系统的功能和工作流程,并利用系统框图法和故障树法详细地分析了系统实现的可靠性方案。