随着小型化装备的快速发展,微小尺度燃烧成为提供便携式动力的一种潜在途径。多孔介质燃烧通过固体骨架的回热作用,可以增强微燃烧器中的热量回流,改善火焰的稳定性,可能成为增强微燃烧器稳燃性能的一种手段。目前,仅有少数研究关注毫米尺度的多孔介质微燃烧,针对稳燃特性的研究尤其不足。因此,本文基于部分填充多孔介质的平板型微燃烧器,建立了二维数学模型,采用CFD软件Fluent进行数值模拟,研究了氢气/空气预混燃烧过程中壁面导热系数k_w、多孔介质导热系数k_s、多孔介质孔隙率ε对稳燃范围的影响。实验研究定义了界定稳燃范围的两个临界条件（Φ₁表示火焰突破多孔介质下端面并继续向上游传播;Φ₂表示火焰脱离多孔介质并在出口处稳燃）。数值结果表明:壁面导热系数k_w是影响稳燃范围的重要因素,当k_w逐渐增大时,Φ₁随之升高,Φ₂在初始阶段下降随后趋于平稳,稳燃范围整体变宽。孔隙率ε也是影响稳燃范围的重要因素,随着ε的增加,Φ₁随之降低,Φ₂保持不变,稳燃范围变窄。当ε过低时,火焰无法稳定在多孔介质,稳燃范围将消失。在模拟工况范围内,多孔介质导热系数k_s对微燃烧器的稳燃范围无明显影响。本文同时还研究了多孔介质参数对单温和双温模型之间差异的影响。结果表明,孔隙率ε越高,导热系数k_s越低,两种模型之间差异越小,即单温模型适用于高孔隙率ε、低导热系数k_s的多孔介质。本文的结果对于多孔介质微燃烧器的设计具有一定的理论指导意义。