双钢轮振动压路机是目前压实路基及路面时普遍采用的压实机械。对于双钢轮振动压路机来说,有几个指标比较重要：作业性能、可靠性、经济性、舒适性等等。舒适性作为机器的一个重要指标,随着人们对环保的关注程度日益重要。机架拍振作为机架振动现象之一,对舒适性以及作业性能均影响较大,是一个重要的研究方面。拍振不仅影响机架的振动情况,而且影响整机可靠性及驾驶室舒适性。严重的拍振会影响钢轮振动的均匀程度,进而影响钢轮压实路面的平整度、密实度。因此,分析影响双钢轮振动压路机机架拍振的因素,研究减轻拍振的方法和措施是有意义及重要的。论文通过对双钢轮振动压路机数学模型简化计算,分析了机架拍振对钢轮振动均匀性及压实度的影响。又利用ANSYS软件对机架进行了模态分析,获得了车架各阶固有频率,避免了机架因受共振影响而导致的拍振。论文在分析讨论了影响机架拍振的因素后,提出评价机架拍振的两种方法：极差、周期评价法以及频谱面积评价方法。并结合实验数据,进一步计算分析了机架拍振对路面平整度的影响。应用两种评价方法对国内、国外两台样机进行计算对比分析。论文中提出用ABAQUS有限元软件对橡胶减振块进行了有限元分析,获得其阻尼模型。通过MATLAB仿真分析,讨论了减振系统传递率对钢轮振动均匀性、平稳性的影响。全文采用理论、实验、仿真相结合的方法,得出了前、后钢轮频率差是影响拍振现象的主要因素,确定了避免机架拍振的频率差范围为0.5Hz以内。本文的研究对解决双钢轮振动压路机双振源同时存在于一个机器上引发的机架拍振的现象具有指导作用,对国产双钢轮压路机性能的提升有重要的工程应用价值。