随着我国建筑装饰行业的快速发展，采用传统的脚手架施工方法不能满足现代幕墙安装要求。高空作业施工平台（简称吊篮）是建筑安装作业中不可缺少的设备，针对建筑结构尺寸变大，工作载重量增加，而目前国内的相关设备额定载重为800kg，跨度为7.5m，不能满足大载荷大跨度的需求。因此，本文通过分析现有悬吊平台，确定大载荷多功能施工平台模块结构形式，利用相关理论对悬吊平台进行分析，形成了大载荷多功能施工平台模块化组合技术，为高空作业施工平台的新产品的开发与研究具有重要的理论意义。　　本文首先利用结构力学分析现有的悬吊平台结构，得出横梁的受力状况与腹杆不同的布置形式有关。基于拓扑优化的思想，使用HyperWorks软件找出平台的腹杆布置位置。利用有限单元法理论，针对悬吊平台结构进行简化，构建有限元模型，并对结构进行静力学分析，分别得出主要结构件（立柱、横梁、上腹杆、下腹杆）在不同截面尺寸下相对应的最大应力和最大变形量，通过分析比对，得到跨度为15m的悬吊平台主要结构件在不同材料下截面尺寸。然后，根据不同截面尺寸不同材料组合方式，结合枚举组合算法对结构的分析，形成九种大载荷多功能施工平台模块化组合方案。利用有限元分析软件分别对每种组合方案在四种工况进行分析，得出各组方案最大应力值和最大变形量，确定出满足许用应力和许用应变的四种方案。选取方案1（6个2.5m模块，材料选用Q235）进行样机现场试验，使用电阻应变测量的方法进行测试，得出相应点的应力和应变值，将数据分析处理，并与有限元分析结果比对，验证悬吊平台有限元模型简化的合理性。对上述的四种方案进行模糊综合评判，经过计算分析，得出了15m跨悬吊平台的综合性能较优的两种模块化组合方式。最后，对方案1进行模态分析，提取前四阶模态，获得相应的固有频率及模态振型，分析每种振型的起振原因。同时，分析冲击载荷对悬吊平台的影响，在冲击位移小于50mm时，重物自由下落高度与相应重量的数学表达式。　　本文在分析现有产品的基础上，利用拓扑优化、枚举组合算法、有限单元法和模糊综合评判的理论分析15m跨悬吊平台，获得了一套对大载荷多功能施工平台模块化组合方法，为不同跨度悬吊平台模块组合的研究提供了有效理论参考。