近年来,经济快速发展,工业化为人类创造了前所未有的财富,但同时人类活动产生的温室气体逐年增多,使得全球气温升高,并带来一系列气候灾难。为了缓解气候变化,世界各国联合起来付出了巨大努力,提出并实施了包括碳交易、碳税等在内的多种碳减排政策,且已有多个国家和地区建立碳标签制度,以此披露碳排放信息,提高消费者环保意识,引导消费者向低碳消费转移,帮助企业树立所需要的产品低碳形象,增强“碳责任”。除各国政府做出努力外,许多企业也开始积极探讨如何减少温室气体的排放,目前已有包括通用汽车、沃尔玛、联合利华等企业积极投资碳减排,并推广低碳产品,不同的企业参与碳减排为环境效益做出了巨大贡献。本文研究是基于碳标签的背景下,不同供应链成员参与碳减排的供应链决策问题。在对已有文献研究梳理的基础上,建立相应的数学模型,利用博弈论和运筹学相关理论求解分析得出结论。本文主要内容分为两部分,第一部分是基于碳标签制度下供应商参与碳减排的供应链决策问题。考虑消费者低碳偏好的情况下,探讨了三种减排模式:制造商和供应商均不投资碳减排(N模型)、仅制造商投资碳减排(M模型)、制造商和供应商均投资碳减排(SM模型)。结果表明,制造商投资碳减排的利润优于不投资碳减排的利润,而双方均投资碳减排的利润又优于仅制造商投资碳减排的利润;同时制造商投资碳减排的碳排放量少于不投资碳减排的碳排放量,而双方均投资碳减排的碳排放量又少于仅制造商投资碳减排的碳排放量,显然供应商参与碳减排促进了供应链整体经济效益和环境效益的提升。第二部分是基于碳标签制度下零售商参与碳减排的供应链决策问题。考虑消费者低碳偏好和消费者对低碳广告的偏好,探讨了三种模式:零售商仅投入低碳广告(R模型)、零售商投入低碳广告且分担减排成本(C模型)、零售商投入低碳广告且分享收益(P模型)。研究表明零售商通过投入低碳广告支持对制造商减排有积极作用,同时,在投入低碳广告的基础上,分享部分收益给制造商和分担制造商减排成本均能促进制造商减排,且分享收益的情况能更有效促进制造商减排,提高供应链的绿色度,并存在最优成本分担系数和最优收益分享系数。最后,结合这两部分得出的结论,从企业和政府角度给出低碳生产管理启示。