摘要：在建的LW桥位于湖南一个旅游风景区,是一座(30+40+40+30)m的预应力钢筋混凝土连续梁异形斜拉桥。该桥主梁为单箱6室预应力混凝土连续梁,桥上钢结构雕塑形状奇特,结构复杂,刚度较小；该桥所在位置风荷载大,地质条件差。本文研究了该桥在主力、附加力和各种组合荷载作用下的变形和受力状态、结构的稳定性和下部结构的承载能力。主要完成了以下工作：1、在研究了复杂结构有限元分析方法的基础上,对LW桥建立全桥空间有限元模型：梁体采用梁格法,桥上钢结构雕塑采用板壳元和空间梁单元,斜拉索采用桁架单元。2、对该桥在恒载作用下、最不利活载作用下和风荷载作用下的支座反力、主梁和上部雕塑的受力状态进行了分析。研究了混凝土收缩徐变对桥梁变形和受力状态的影响。计算结果表明：该桥各构件受力合理,强度和刚度均满足要求。3、对该桥在恒载、活载、风荷载和多种工况组合下稳定性进行研究,给出稳定系数和失稳模态。全桥的屈曲主要控制位置为桥梁上部钢结构雕塑的叶片,其次是斜塔和犄角。全桥整体屈曲稳定系数足够大,整体稳定性满足要求。4、在研究对比了桩基承载力各种计算方法的基础上,利用经验法对LW桥桩基的安全性进行了计算。计算结果表明：桩基的抗力为作用力的1.93倍以上,桩基础承载力足够。本文的研究成果为该桥的设计建造服务,也为其他类似桥梁的设计建造提供参考。图47幅,表13个,参考文献54篇。