水污染和水资源短缺问题已经成为全人类在21世纪将面临的全球资源环境的首要问题。随着国家对环境保护工作的日益重视，对铁路沿线各站段的污水排放也提出了更高的要求，而蓬勃发展的铁路事业却带来了大量远离城市的中小车站，由于其水量相对较小，不能像大站那样建立完整的排水系统和处理设施，所以大部分污水未能达标排放而污染了农田和周边环境。由于污水人工湿地处理法对水环境保护和水资源循环利用所显示的独特优势，近年来，在铁路污水处理中得到了迅速发展。　　本文选用复合人工湿地系统处理中小车站废水，对人工湿地净化污水的效果进行了研究。并对影响人工湿地净化效果的影响因素进行了初步的探索。对于复合人工湿地系统，经过近16个月的运行及水质监测，研究结果得出：出水水质pH在7.59~7.86之间，COD的去除率可以达到80％以上，BOD5和SS的去除率可以达到85％以上，TP和TN的去除率可以达到64％以上；季节变化对污水净化效能的研究表明，对于COD、BOD5、TN、TP等污染指标，夏季人工湿地对它们的去除效果要好于冬季；强冷空气对人工湿地有着严重的影响；随着水力负荷的增加，出水的COD、BOD5、SS、TN、TP的去除率呈下降趋势；同时，本研究还总结了复合人工湿地建设的多项技术成果。经综合比较复合人工湿地和地下渗滤系统、典型污水处理工艺的技术特征和经济成本，结果表明复合人工湿地系统无论在建设成本还是处理效果上都明显优于地下渗滤系统等其他污水处理工艺，因此更适合于中小车站生活污水的处理。　　综上所述，湿地处理作为一种污水生态处理技术，以其低投资、低能耗、操作管理方便以及净化效果良好而具有广泛的发展前景，必将在铁路沿线中小站污水处理中发挥重要的作用。