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随着全球能源短缺、环境污染和温室效应等环境问题日益突出,研发无污染、低能耗的电动汽车已经成为世界各国汽车工业未来新的发展方向。锂离子电池由于具有无污染、单体电压高、能量密度高、无记忆效应及循环寿命长等优点而被广泛地用作电动汽车用动力电池。动力电池组的热安全问题一直是制约动力电池发展的关键问题。开发实时高效热管理系统,保障电池组温度处于最佳工作温度区间(25℃～40℃)和单体间的最大温差不超过5℃,对于动力电池组性能的保障具有重要意义。考虑到电动汽车成本和空间紧凑性的要求,空冷散热系统一直是电池组散热