我国西部地区山川纵横,水文地质条件复杂,各种公路路基水毁灾害频繁发生,给公路的正常运营和经济建设造成了巨大的损失。已发公路路基水毁灾害调查和潜在灾害识别,是路基水毁灾害治理的前提。为了使防治措施投入最小,当路基出现小灾或尚未成灾时,采取预防性治理,使公路路基水毁灾害防治于未然。论文针对路基水毁展开灾害识别技术及预防对策研究,取得了以下研究成果：(1)基于公路路基水毁相关研究资料和野外现场调查结果,考虑水毁承载体和破坏原因,将路基水毁划分为：边坡滑塌、路基冲毁和路基沉陷等三种类型；通过分析不同类型水毁发生的原因和形成机理,确定了各种不同路基水毁的致灾因子；(2)由于路基水毁致灾因子的多样性、复杂性及模糊性,运用模糊数学和层次分析的方法,建立了公路路基水毁灾害识别流程；(3)针对边坡滑塌和路基冲毁,结合典型工程实例对其致灾因子进行了识别,确定了路基水毁的危险性指数,对其灾情进行了预测；(4)基于路基水毁发生的因素和形成机理,从边坡防护和路基排水两个角度,提出了公路路基水毁的防治对策,给出了边坡防护及路基排水的设计原则、形式和设置条件。