飞机融资租赁是近二十年中国各航空公司普遍采用的融资方式。该方式适应了我国航空公司资金不足的现状，为我国民航运输事业的发展起到了促进作用。但是由于飞机融资租赁的项目时间长、规模大、参与方多、结构复杂，导致其风险极大，因而飞机融资租赁要求从前期的项目可行性研究开始到项目的谈判、签约、飞机购置直至运营，实行全过程的监督和严格的风险管理。在我国，关于飞机融资租赁项目风险管理的研究还比较少，目前还处于探索阶段，加之受传统计划经济的影响，人们普遍对飞机融资租赁中的风险管理认识不足，对风险管理的认识也存在着一定的误区。在此背景下，本文主要从航空公司的角度首先对融资租赁的方式进行了介绍和比较分析，分析了融资租赁降低航空公司筹资成本的本源以及不同飞机融资租赁方式参与各方的差异、适用范围和优缺点，其次，对风险管理的相关理论进行了系统的介绍，最后，本文针对当前我国航空公司飞机融资租赁中存在的风险管理问题，从风险成因、风险评价和风险控制等几个主要方面对其进行分析论证。值得一提的是，本文针对我国目前飞机融资租赁风险管理研究的薄弱点，运用定量与定性相结合的方法，对飞机融资租赁项目的系统风险进行了综合的评价，为有针对性的飞机融资租赁风险控制提供了理论和数据支持。并对其中影响较大的经济环境风险、金融风险、营运风险等作了进一步的探讨。