随着中国汽车市场的快速发展,2015年中国汽车产量已经超过2500万辆。市场竞争的日趋激烈,零部件企业不仅需要面对客户各种快速而多变的项目要求,项目管理的要求也随着汽车产业发展国际化程度的提高而越来越复杂。面对严峻的质量、技术、成本市场挑战,很多企业选择了平台化产品、标准化管理来提升自身产品的竞争力,但是对于项目管理的能力提升投入还不多。在实际平台项目、客户项目的管理过程中,项目团队往往缺乏项目管理的实践经验和风险管理的理念,对于项目过程中应牢牢抓住的时间进度、成本控制、产品质量,由于风险无法识别,识别出来的严重性预估不够,控制的方法和手段有限,在项目中后期出现无法达到项目预期目标的情况。因此,构建一个合理的风险识别、评估、管制模式对新形式下的企业具有重大意义。本文通过对L公司项目风险管理理论的研究,介绍了基于过程监控的PDCA风险管理理念,利用建立在核对表法上的风险经验库协助识别项目过程中的风险,同时在风险影响分析中引入经济敏感性分析方法,对风险进行度量,评估实际风险可能带来的经济损失。通过上述方法,可以提前识别项目预期风险,分析风险影响,度量风险级别,从而采用合理的方式面对和控制风险,降低项目管理过程中由于计划外事件诱发的风险。本文结合L公司HD产品转产项目为例,深入介绍了核对表法、敏感性分析法在L公司风险管理流程中的运用。风险管理过程贯穿项目全周期,过程中按核对表法开展风险识别、风险分析,利用敏感性分析进行风险判断,制定和监控纠正措施等活动。在风险发生后,项目团队利用有效的分析和控制措施,降低风险,提高项目成功率,最终达到项目预期目标。在项目结束时,完成风险管理关闭活动,输出经验总结到风险库,充实核对表检查清单。