本文主要针对CDW3100型自卸汽车车架在使用过程中出现的问题,通过采用大型结构通用有限元软件NX.Nastran对该车架改进前后进行了静态强度分析、模态分析以及对危险部件进行疲劳耐久性分析,找出了改进前车架裂纹产生的原因,并对改进后的车架进行了评价。论文综述了车架有限元分析的研究现状,结合CDW3100型自卸汽车车架结构的特点,建立了有限元分析模型。针对该软件的一些特点及使用方法成功地将NX.Nastran软件应用于自卸车车架强度和模态研究中,探讨了自卸车车架有限元强度分析所要考虑的各种载荷及施加的方法,并模拟了弯曲工况、弯扭组合工况等四种工况,对比分析了改进前后车架的应力分布特点及改进前车架裂纹产生的原因,给出了自卸车车架的固有频率及振型,考察了自卸车车架改进前后的动态特性。论文对车架静态分析结果为危险部件的后钢板弹簧前吊耳进行了疲劳分析,估算了该吊耳的疲劳寿命,对改进前后的后钢板弹簧前吊耳的疲劳分析结果做出了合理评价,为该车架以后的改进设计提供了理论依据。