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与三相感应电机相比,多相感应电机具有可靠性高、转矩脉动小等优点,而且多相感应电机一相或几相开路时仍能继续运行,这是多相感应电机不同于三相电机的显著优点,也是目前的研究热点。本文对多相感应电机缺相运行时的数学模型、性能参数和控制策略的选择等方面进行了分析和仿真研究。本文首先根据机电能量转换原理,通过空间矢量解耦变换,建立了多相电机正常运行时的数学模型。以六相感应电机为研究对象,建立不同开路故障下的数学模型,进而推导出适用于任意多相感应电机缺相状态下的数学模型。然后根据多相感应电