盾构扩挖修建地铁车站施工方案研究

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现代城市的发展对地下工程施工的环境控制要求越来越高,特别是在地铁建设过程中,因此,在地铁施工过程中也越来越多的采用盾构施工,但是主要局限于区间隧道,由于车站与区间的差别,无法发挥盾构施工的优势。为了解决这一难题,发挥盾构的技术优势,提出了在盾构隧道的基础上扩挖修建地铁车站的施工方案。在分析国外盾构扩挖技术的基础上,以北京地铁十号线三元桥站为工程背景,进行盾构扩挖修建地铁车站的施工方案研究。根据北京的地质状况,分别提出盾构明挖扩挖和暗挖扩挖的车站施工方案,给出了施工过程中的辅助措施。重点对暗挖扩挖方案进行分析,并采用FLAC3D软件对施工方案进行数值模拟,根据分析结果论证方案的可行性。并针对施工过程的薄弱环节提出相应的应对措施。对今后实际施工有指导意义。
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