随着地球资源日趋匮乏和环境问题日趋严重，如何将CO2变废为宝是当今世界的焦点之一。利用环氧化合物和CO2反应，生成相应的工业原料聚碳酸酯或环碳酸酯是目前化学固定CO2研究领域的热点。在众多催化体系中，(salen)MX催化体系对空气和水稳定，催化剂合成较简单，催化效率较高，因而具有良好的工业应用前景，是近十年来CO2共聚及环加成反应领域最受瞩目的催化体系之一。季铵（鳞）盐等助催化剂的加入，能大幅度提高该催化体系的催化活性和反应的选择性。虽然经过近十年的研究，该催化体系已有了很大的发展，但是由于其在该领域的应用时间不长，其相关反应机理以及新催化剂的开发都有待进一步的研究。本论文以(salen)MX-季铵（鏻）盐催化体系为主要研究对象，合成了几类新型(salen)MX配合物，并考察了其在催化环氧化合物和CO2反应中的效果，此外，我们还单独对助催化剂季铵（鏻）盐在该类反应中的催化活性进行了较细致的研究。　　 目前salen催化剂的二胺骨架主要集中于环己二胺、苯二胺、乙二胺等邻位二胺，而以非邻二胺型salen金属配合物催化二氧化碳和环氧化合物的共聚反应鲜有报道。本论文在第二章中以天然赖氨酸为二胺骨架，首次合成了非邻二胺骨架的赖氨酸型salen金属铬配合物(lys-salen)CrCl，并将其应用于二氧化碳和环氧化合物共聚反应中。实验结果表明，(lys-salen)CrCl结合助催化剂双三苯基膦氯化铵(PPNCl)，能有效催化CO2和环氧环己烷(CHO)的交替活性共聚。与传统的(salen)MX催化剂相比，该催化剂的优点在于它是由市售的环保的天然赖氨酸为原料合成的，并且，虽然其催化活性并没有比传统(salen)MX有明显提高，但是(lys-salen)CrCl显示了更好的稳定型：共聚反应的选择性和聚合产物的聚碳酸酯链节含量不易受反应环境影响，始终保持在很高的水平。此外，对(lys-salen)CrCl的ESI-MS表征发现，一分子水紧密结合在配合物金属中心上，这为“金属中心上结合的水引起了产物分子量的双峰分布”提供了直接的证据。　　 在第三章中，我们将(1ys-salen)CrCl-PPNCl用于催化CO2和另一种单体环氧丙烷(PO)的反应，结果表明，该催化体系也能在较低的催化剂浓度下，使CO2和PO进行环合反应生成相应的环碳酸酯。由于催化CO2和PO共聚反应的多为salen金属钴配合物，我们又合成了(lys-salen)CoOAc，并考察了其在催化CO2和PO反应中的效果，结果表明，(lys-salen)CoOAc-PPNCl催化体系中CO2和PO发生的是环合反应。　　 多个研究表明，离子液体支载型化合物在催化领域具有特殊的优越性。如果将季铵（鏻）盐助催化剂直接支载在主催化剂(salen)MX中，这种双功能型催化剂能不能在CO2和环氧化合物的反应中发挥特殊的作用呢?第四章中，我们尝试在salen配体的苯环上进行改造，合成季铵盐支载型salen金属配合物，并最终成功合成了几种咪唑盐支载的salen金属配合物。催化反应结果表明，只有小部分金属配合物能催化PO和CO2的环合反应，大部分配合物没有明显的催化效果。经过对比和分析，我们认为低溶解度和支载链太短可能是催化剂失活的两个重要因素，为以后开展相似的工作提供了参考。　　 催化剂(salen)MX的结构可以多变，而助催化剂季铵（鏻）盐的种类也非常繁多。目前，催化剂的优劣大多数是通过实验操作，根据各体系催化反应的结果进行比较得出的。然而，这种挑选催化剂的方法会耗费比较多的人力、物力以及能源。因此，从保护资源的角度看来，如何更简单、更经济地选择催化体系也是一个重要的议题。在第五章中，我们以季铵（鏻）盐和碱金属盐等卤化盐为对象，研究了它们在水辅助催化CO2和PO的反应中，反应活性和电导率之间的关系。结果表明，无论是催化剂改变、水量改变还是助溶剂改变时，反应活性的变化趋势和电导率的变化趋势是基本一致的。这不仅用实验直接证实了在CO2和环氧化合物反应体系中，季铵（鏻）盐等催化剂的活性与其离子的移动能力密切相关；更重要的是，这一现象提示我们，在这类反应，甚至于其他由卤化盐催化的反应中，也许可以通过进行简单的电导率测量来初步筛选催化体系。　　 总体来说，本论文主要在环氧化合物化学固定CO2领域，以(salen)MX-季铵（鏻）盐催化体系为研究对象，对(salen)MX的设计与合成和季铵（鏻）盐的催化作用等方面进行了探索和研究，为该催化体系的设计和改进提供了经验。