桥面铺装结构中防水粘结层的质量对桥梁的使用寿命影响很大，选择合适的防水粘结材料已引起业内的高度重视。　　本文选用废胶粉改性沥青作为防水粘结材料。首先对影响胶粉改性沥青性能的因素进行了分析，主要考虑的影响因素有：剪切温度、剪切时间、胶粉颗粒大小、胶粉掺量。以废胶粉改性沥青的软化点、针入度、延度、弹性恢复、粘度等作为评价指标来选用综合性能较优的胶粉改性沥青。　　其次选用胶粉改性沥青、SBS改性乳化沥青、环氧树脂三种防水粘结材料作为对比的试验材料。对三种材料的物理性能如高温稳定性、低温柔韧性、不透水性进行了试验检测。以防水粘结材料粘度、界面粗糙度、材料的洒布量为三因素，利用正交设计的三因素、三水平模式进行试验设计检测，检测防水粘结层的层间剪切力和拉拔力。依据室内试验结果利用灰关联理论对抗剪性能影响因素（防水粘结材料的粘度、界面粗糙度、材料的洒布量）中的影响程度进行了分析，影响程度从大到小排序为：材料的洒布量、界面粗糙度、防水粘结材料粘度。对不利状态下：冻融循环、水浸条件下的抗剪强度变化进行了对比分析，参考拉伸强度的试验结果得出：胶粉改性沥青稳定性更好，更适合做防水粘结材料。针对三种防水粘结材料剪切试验时界面破坏情况进行了理论分析，从破坏形态上分析了各种材料出现破坏的原因，并从机理上研究了解决方案。　　最后采用胶粉改性沥青作为防水粘结材料在实体依托工程保定章村桥上进行了铺筑，对铺筑工艺进行了分析和研究，施工完成后对桥面铺装结构进行了现场实测，为评价工程质量提供理论依据。