本文从实际问题出发，将理论、软件工具和试验有机结合起来，针对混凝土泵车底架的结构和工作特性，建立了合适、正确的有限元模型，并根据其分析结果，对底架进行了结构上的局部改进，取得了良好效果。本文首先简要介绍了混凝土泵车的发展概况、结构组成和运动机理以及本课题需要涉及到的理论基础和软件工具。根据建立混凝土泵车底架有限元模型的需要，详细推断了在四点支承和三点支承两种状态下混凝土泵车支腿反力的计算公式，并利用C语言编写了程序。从载荷的施加、约束的建立到网格单元的划分，本文详细介绍了混凝土泵车底架有限元模型的具体建立过程。根据有限元模型的分析结果判断出整个底架的薄弱部位，并加以改进，使该处的结构强度获得了较大的改善。本课题的研究、实践表明，采用计算机辅助设计和有限元分析方法对大型复杂机械进行设计、开发是一种快速、有效的方法，能较为显著的缩短产品开发周期，减少产品开发投入。