丹东月亮岛大桥为目前国内跨度最大的钢管混凝土提篮式系杆拱桥，施工工序复杂，施工技术难度较高。该桥施工中的稳定问题十分关键，而且，这种拱桥的拱轴线在施工过程中的调整非常有限，成桥后结构的线形和应力也不能再作调整。为了保证桥梁的安全施工，使成桥后结构内力和线形满足设计要求，施工控制就显得非常重要。 丹东月亮岛大桥的施工控制做了如下工作： 1．经过分析、计算和比较，确定了总体施工方案及主要施工程序。根据现有的施工条件，确定了拱肋的合龙方案，既经济可靠又缩短了工期。确定了先同时对称泵送两根下弦管混凝土，再对称泵送两根上弦管混凝土的泵送方案。确定了合理的横梁安装顺序和桥面混凝土浇筑顺序。这些施工方案对于该桥安全和高质量施工发挥了重要作用。 2．施工中稳定、应力和变形控制的实施。利用有限元软件ANSYS，对各种工况进行稳定性分析，确保每个施工阶段结构的稳定性满足要求。应力和变形控制中，以理论值为指导，采取各种监测手段，使结构的内力和线形控制在合理范围之内。 3．该桥为钢管混凝土系杆拱桥，拱脚产生的水平推力均由相应的系杆抵抗。在某个特定状态下，合理确定系杆张拉力的大小和张拉时间成为施工控制的关键，在该桥控制过程中起着非常重要的作用。