注浆与钢管微型桩组合结构加固滑坡离心模型试验研究

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注浆与钢管微型桩组合结构是加固滑坡的一种新型支挡措施。开始工程技术人员认为钢管微型桩只能构造成树根桩来承受竖向荷载,最近20年里,钢管微型桩技术的快速发展改变了工程技术人员以往对钢管微型桩的片面认识,人们逐渐认识到钢管微型单桩也能承受较大的横向荷载。越来越多的工程师开始把钢管微型桩应用到基坑支护、边(滑)坡防治、震后重建工程中。但钢管微型桩用于边坡加固或者滑坡治理方面计算理论相对滞后,其设计理论也不是很完善,实际施工中主要参考抗滑桩的设计参数,专门针对钢管微型桩的试验研究相对较少,需开展专门针对钢管微型桩的模型试验研究。在这种现状下,本文借助于西南交通大学的大型土工离心机,进行了注浆与钢管微型桩组合结构加固滑坡的模型试验。试验中分两种工况,即无加固措施和注浆与钢管微型桩组合结构加固措施,通过对试验现象和试验测得数据的对比和分析,说明了注浆与钢管微型桩组合结构加固滑坡的效果,分析了注浆与钢管微型桩的受力特性和变形情况,总结了注浆与钢管微型桩组合结构在加固此类滑坡时的适用条件,并为施工设计提供了一定的参考依据。通过试验的结果得出:对于含水量为23.6%及以下的膨胀土滑坡,采用注浆与钢管微型桩加固措施是可行的,收到了比较好的加固效果,并指出了在设计中要注意的问题;对于含水量为29.2%的膨胀土滑坡,不适合采用注浆与钢管微型桩组合结构的方式加固。
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