随着对柴油机研究的不断进展，作为新一代的燃油系统：电控共轨燃油喷射系统以灵活的控制方式、较高的喷射压力等特点显示出了其巨大的优越性和发展潜力。本文借鉴了电控共轨燃油系统的结构和原理，在建立了共轨系统各部分详细的数学模型和整体物理模型的基础上，对某型实验台架上的高压共轨燃油系统利用计算机软件HYDSIM进行了仿真，利用仿真模型将计算出来的喷油量MAP图、轨压波动与实测的数据进行了对比，通过验证数据点的误差和曲线整体走向来判定仿真所得MAP图的准确度，通过将起喷阶段三个轨压设定下的轨压波动曲线图进行对比分析，考查其波动幅度及相位的变化，分析了误差产生原因。由于电控喷油器是电控高压共轨燃油系统里最复杂的部件，所以在文章最后一部分为共轨系统电控喷油器的仿真分析，通过建立HYDSIM仿真模型分析了压力控制室部分、针阀部分和电磁阀部分的相关参数的改变对整个燃油系统的喷油量、喷油规律、喷油压力以及内部腔室的压力波动的影响。