本文基于BIRIS（双边资源整合）的服务模式，构建一个车辆服务平台，平台收集社会上各式各样的闲置车辆，对车辆资源进行整合，满足客户的多种个性化需求，能充分利用车辆，并提供监控、调度等服务。本文的研究涉及到的内容有基础维护服务、车辆服务模式、车辆的实时调度、车辆的实时监控、车辆服务的业务流程等方面。本文进行了对基于BIRIS_SSP车辆服务平台的需求分析。首先分析了本课题的应用场景，然后从不同用户的角色分析系统应该完成的功能，再对系统从不同的方面进行了性能上的需求分析。明确了车辆服务的业务流程，确定了该服务平台需要提供的服务内容，并给出相关解释。论文重点分析了本课题涉及到的相关理论及关键技术，对实时监控技术进行了研究，对车辆调度问题进行了描述，定义了算法的约束条件和目标函数，对车辆调度问题进行数学建模。设计了算法的总体流程，定义了时间窗可满足性，详细介绍构造初始解的算法，并采用禁忌搜索算法对初始解求得优化解。针对该算法设计了一个应用案例，模拟了相应的数据信息，验证了算法的正确性和可行性，对初始解和优化解进行比较，分析了算法的优化效果。作者详细设计了基于BIRIS_SSP的车辆服务平台，对系统进行总体功能设计，详细划分了功能模块，设计了系统的总体架构。对于平台的管理对象进行了识别与设计，包括车辆资源的管理、用车请求的管理、实时数据的管理和业务单据的管理。本文介绍了系统的实现，从程序类到程序的总体流程，对每个阶段程序的运行进行了验证。系统可以完成完整的业务服务流程，可以提供实时监控、实时调度、求援、多模式用车等服务。