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汽车备件具有种类复杂、数量繁多和市场需求难预测等特点,受限于供应链节点企业库存控制的信息共享不足、难度大以及可视化管理技术薄弱等因素,汽车备件供应链库存管理水平亟待提升。可视化管理有助于提高节点企业之间的信息共享程度、库存控制准确性以及改善备件服务水平,成为解决现有“信息”问题的有效路径之一。论文针对可视化管理目标驱动下的汽车备件库存控制问题进行研究,具体围绕不同可视化管理阶段分销商、核心企业和供应商的库存控制模型分析和库存可视化管理绩效评价两大问题,对于提高汽车备件库存管理效率和加强供应链稳健运营具有重要的现实意义和研究价值。首先,论文在库存可视化管理的国内外同类研究基础上,提出汽车备件库存可视化管理的目标与功能要求;然后,分析库存可视化管理初级阶段、高级阶段的不同信息需求,细化汽车备件库存可视化管理的技术需求,构建信息动态追踪机制;进而,基于(t,)库存策略,构建可视化管理目标驱动下初级和高级阶段的汽车备件库存控制模型,分析可视化管理中库存控制变量(φ(7、(7.和L)对订货决策的影响,制定库存可视化管理绩效评价指标,量化汽车备件库存可视化管理在提高可视度、减少库存量及库存成本方面的价值;最后,通过汽车备件库存控制模型应用算例分析,合理确定出汽车备件各节点企业在初级/高级阶段的订货点和订货量;深入分析汽车备件供应链节点企业的库存控制绩效与库存控制变量的关系,量化汽车备件库存可视化管理在降低库存量和库存成本方面的作用,并给出相应的汽车备件供应链库存控制对策与建议。论文研究表明:库存可视化管理高级阶段的信息需求影响到模型的订货相关系数φ(7、订货不确定量(7.及订货提前期L。(1)库存可视化管理不会对分销商的订货决策产生直接影响;(2)与φ(7相比,L对库存量的影响更大,且L对?I的影响大于对?I的影响;(3)随φ(7、L值增大,库存成本的绝对值均增大,但?Z和?Z也更大;(4)可视度越高,核心企业库存成本越低。研究成果有助于汽车备件供应链成员企业及时调整库存控制策略,制定更准确的订货决策,发挥可视化管理驱动作用,提高汽车备件库存管理水平。