十九世纪六十年代,美国管理学家彼得·F.德鲁克提出了“黑大陆理论”,指出物流成本管理是挖掘企业潜在盈利能力的重要渠道。近年来,物流管理问题日益得到企业、社会的重视,随着电子商务的快速发展,物流需求迅速增长,压缩物流成本成为较为热门的话题。在供给侧改革的大背景下,需要建立共管、共享的平台,来实现资源整合,降低重复建设率和节约运营成本。作为整个物流运营中问题较多、消耗成本较高的“最后一公里”配送,即末端物流配送,也开启了搭建平台整合资源的进程。菜鸟驿站在此背景下,以搭建末端物流服务平台,实现末端物流资源整合为目标,以企业间合作、网点加盟等形式实现迅速发展。但其在网点布局、包裹管理等方面的问题已经有所显现,该配送模式从提升服务质量、扩大品牌影响力等方面考虑还需有所改进提升。本文以菜鸟驿站配送模式为研究对象,通过研究末端物流配送方面的已有研究成果,走访菜鸟驿站的加盟商和普通客户等方式获取相关数据、信息。通过对菜鸟驿站配送模式进行SWOT模型分析,从内部优势、内部劣势、外部机会、外部威胁四个方面对菜鸟驿站的现状进行分析,并结合对当前广泛使用的直接配送模式和间接配送模式中的国内外成功案例的利弊分析,针对菜鸟驿站当前的网点布局不合理、加盟管理弱化、高峰时段取件难以及客户包裹漏取等问题,提出了结合ISM分析法优化网点布局,通过建立、健全加盟商评分体系加强加盟管理,与菜鸟网络的其他业务加强联系实现供应链前向延伸,以及通过更新智能工具、变更包裹编码管理方式、开辟预约取件渠道等方式实现包裹信息化管理等建议。菜鸟驿站应按照网点布局影响因素的层级规律进行网点选址决策,优先考虑深层次影响因素,以服务水平为加盟点选择和日常考评的重要因素。充分发挥合作平台优势,综合利用各合作企业已有的资源,通过提货点和自助提货设备两种服务资源的设置,实现配送服务范围的全覆盖,并通过供应链业务延伸来进一步规范配送流程,降低配送成本。并借助其业内较为先进的科技水准,充分利用已有的智能设备,不断进行智能配送工具革新,从而提高工作效率,提升客户体验。