随着全球经济一体化的持续深入,不同国家间的相互合作、彼此竞争形势愈演愈烈,国际贸易愈发频繁。作为国内外物流的枢纽,陆港物流园区不仅能够处理大规模、大批量的国际间物流业务,同时也能够促进当地以及周边地区的经济与国际贸易发展,有助于优化国际物流投资环境,对整合物流资源起到了不可忽视的重要作用。然而,当前我国陆港物流园区的建设仍处于初级发展阶段,建设时缺乏有序性和规划性,往往由于这样那样的原因,而导致实际建设同规划不符。特别是在园区的空间布局规划方面,涌现出一系列建设情况能够从一个层面体现出传统城市规划无法跟上社会经济发展的步伐,缺乏必要的弹性。因此,本文针对陆港物流园区空间布局规划过程中存在的问题,引入弹性规划理念以更好的促进陆港物流园区未来的发展。首先,本文对陆港物流园区规划建设的基本理论进行探讨,从园区的概念、分类、特点等基本问题入手,对陆港物流园区进行理性描述;继而阐明我国陆港物流园区发展的意义以及必要性,并详细分析国内陆港物流园区的建设实例。本文研究的核心是探索陆港物流园区空间布局的弹性规划方法。在深入研究弹性规划理念及相关规划方法的基础上,以弹性规划理念为核心,空间布局规划要素为切入点,针对陆港物流园区建设中存在的问题,提出相应的解决办法。首先,利用模糊C-均值聚类的计算结果来确定适合建设陆港物流园区的城市类型,其次,针对绝大多数类型的城市,提出城市规划层面的陆港物流园区弹性实践。之后对于弹性规划在陆港物流园区空间布局中的应用提出了具体的方法,并且结合园区理想的空间特征提炼出有利于园区建设和发展的关键核心方法。本文通过提炼陆港物流园区的弹性规划方法,并将研究成果实际应用于邯郸国际陆港物流园区的开发建设当中,提出针对园区空间布局的五个弹性规划思路。通过实践案例,把理论知识化为实践措施,并在实践的同时持续改善和验证原本的设想。