随着汽车在全世界范围的普遍使用,汽车文明的副产物——汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。人们根据汽车排放污染物的特点及危害,相继制定了越来越严格的汽车尾气排放法规。为了改善环境、达到排放限制,如何控制汽车排放污染物已成为世界各国研究的重要课题之一,从而不断涌现出各种检测新技术。本文在论述国内外汽车尾气排放检测系统的发展现状和趋势,研究汽车排气污染物的生成机理、影响因素和检测原理,介绍目前国内外汽车污染物的排放法规和标准,分析汽车尾气排放的检测方法的基础上,结合汽车实际行驶的条件,确定加速模拟工况法(ASM工况)作为测试系统的检测方法。该方法的特点是仪器成本、使用维护费用低,在有载的条件下检测汽车整车尾气排放,更接近汽车在道路上行驶的尾气排放情况。以CDM—1000型汽车底盘测功机为道路行驶工况的模拟试验装置,采用NHA-501型废气分析仪作为测试仪器,二次开发测功机和废气分析仪并扩展其功能。在满足汽车尾气排放稳态加速模拟工况(ASM工况排放)检测的前提下,通过最新的面向对象的软件编程技术,开发出汽车尾气排放检测系统。以RS-232C串口通信协议为基础,利用串口通信技术和Cserial类控件,设计上位机PC与废气分析仪之间的通信接口电路和PC机对废气分析仪的控制代码,构建汽车尾气检测系统的硬件部分;在软件方面,采用面向对象的编程技术及可视化的编程语言Visual C++6.0作为开发平台,设计友好的尾气排放检测系统操作界面和数据库模块,同时结合界面的设计,描述系统检测的功能和运行过程。该系统将计算机检测技术、工业控制技术、网络通讯技术和电子测量技术有机地结合为一体。通过各种技术的综合应用,实现汽车尾气测试系统的实时自动检测,提高汽车尾气检测水平和精度。