本文首先讨论了核筒悬挂结构悬吊楼层与芯筒之间的硬碰撞问题，提出了计算模型并推导了相应的运动微分方程，同时给出了运动微分方程的求解方法。并用自编的Matlab程序Hansys-P对文献<[1-11]>所做的悬挂结构模型振动台试验中的硬碰撞问题进行了计算机数值模拟分析，得到了相应的结论，计算结果与试验结果符合较好。 其次，为避免硬碰撞对结构造成的不利影响，本文在钢管混凝土阻尼器内加入了铅-软钢阻尼器，然后将其布置于核筒与悬吊楼层之间，变硬碰撞为软碰撞。并推导了阻尼器在弹性、弹塑性、软碰撞等不同工作状态下结构的运动微分方程。还用自编的程序Hangsys-P对上段所述周坚教授所做的试验模型进行了数值模拟计算。 最后，利用已有数据和结论与程序计算结果进行了比较分析，证明了理论推导的正确性。 模拟计算结果表明，在悬挂结构中布置加入铅-软钢阻尼器的钢管混凝土柱阻尼器，能有效的控制悬挂楼层在风荷载和中、小震作用下的反应，使结构具有更好的自适应能力。通过软碰撞能更多的耗散大震时的地震能量，提高结构的可靠性，使悬挂结构具有更加优良的抗震减震性能。