40年前开始的多孔铝合金探索由于没有需求，长期处于低迷状态；进入二十一世纪，我们在兵器及空天有限目标多样化需求牵引下，与欧、美相似，这一领域正成为高技术活跃前沿的领域。 为了满足航天TM对轻质、高比强、散热、阻尼多功能兼容的需求，分析了孔隙率的组成及多种提高孔隙率实验方法的基础上，采用新构思、新方法获得了轻质、大孔径(ds=3.5mm～6.0mm)、高孔隙率(Ps=75％～90％)的多孔铝合金。新构思、新方法包括如下：①发展了可控制熔体渗流法制备大孔径高孔隙率多孔铝合金的设备；②发展了用作渗流介质的大孔径球形颗粒的制备设备及方法；③提出并采用控制渗入量，制备高孔隙率多孔铝合金的新构思、新方法；④研究了熔体温度、模具预热温度、渗流压力，合金种类对提高制备高孔隙率多孔铝合金均匀性的影响因素；从而获得了大孔径(ds=3.5mm～6.0mm)、高孔隙率(Ps=75％～90％)的多孔铝合金，以便获得散热、阻尼兼容性能。 以兵器消声为目标牵引下，在原有工作基础上分析了压力梯度、凝固顺序以及颗粒堆积密度对孔隙率梯度分布的影响；通过振动控制方法，可以改善多孔铝合金试样沿长度方向孔隙率的均匀程度。从而，获得了高强度、小孔径、孔结构均匀的低孔隙率(P=60％～63％)多孔铝合金，并获得了应用研究进展。 为研究空天TM大孔径、高孔隙率多孔铝合金对流换热性能，设计制造了对流换热性能实验装置并获得了对流换热性能随通孔度、孔径、孔隙率而提高的实验结果。研究了与兵器消声性能(小孔径、低孔隙率多孔铝合金)和TM散热性能(大孔径、高孔隙率多孔铝合金)二者密切相关的空气渗流性能与孔结构关系，从而为应用提供了依据。 多孔铝合金的压缩性能实验表明：对应用于空天TM大孔径高孔隙率多孔铝合金用于镶嵌结构中，在小于σs条件下可以承受T重量及过载，而应用于兵器的小孔径低孔隙率多孔铝合金，在小于σs条件下可以承受脉动冲击能量。