人们对不同汽车功能的需求增加,想要同时有几种功能的车,当他一个人炫酷时需要一辆跑车,平时上班需要一辆普通轿车,出去野外郊游需要SUV,但同时拥有几辆车成本较高和资源浪费。有没有可能买一辆车可以实现多种造型和功能,就像儿童汽车玩具一样,可以任意组合成各种汽车造型,满足各种需求。通过研究汽车的平台化模块化可以解决大部分问题,一个平台可以通过底盘加宽加长升高适合各种车型,并用于公司在售的大部分车型。再进一步研究汽车平台延伸到电动汽车平台,大力发展电动汽车平台,使一个电动平台适合好多种电动车型。如果基于电动汽车平台上进行造型模块化设计,能够在设计之初就可以通过新的电动汽车平台达到重量减轻,对于汽车厂家来说通过全新电动汽车平台化可以节省更多的时间和成本,如再造型阶段上再实现模块化设计,能更大的提高生产效率和节约巨大的时间和成本。本文将从汽车平台的分析、电动车平台的分析、电动汽车外饰造型模块化的研究内容计划、电动汽车外饰造型模块化的设计方法原则、以一些电动汽车平台模块化的设计实验应证和回应平台化模块化设计等方面进行分析,以中国自主品牌华泰汽车XEV系列电动车为实例作为设计创作,进一步以实例进行阐述电动汽车平台的外观造型模块化设计。本文的研究创新点包括:根据现在电动汽车平台新技术的发展,并在前人的基础上归纳总结出全通用化的电动车汽平台通用化理论,进一步实现所有电动车型共享同一通用平台;提出电动汽车外观造型模块化设计的两种方法运用电动汽车平台的模块化划分层级设计法和设计创意灵感来源的象形法于骨架法;通过对电动汽车通用化平台理论基础上进行造型模块化设计研究,提出建立国内和国外电动汽车平台共享,和虚拟购物网络平台不同的一个实体的适合所有电动车型的共享电动汽车通用化平台,节约资源造福人类。